AVITAL erhöht die Sicherheit der Luftfahrt

Memmingen, 14. Juni 2021 – Die ACM Aerospace (Aircraft Cabin Modification GmbH) präsentiert mit Avital eine neue Sensor-Technologie für Sitze, die ohne Verkabelung die EKG-Werte der Insassen misst. Nicht nur gesundheitliche Probleme werden in Echtzeit erkannt, sondern auch Erschöpfungserscheinungen und Stress beim Piloten. Erforderliche Gegenmaßnahmen können so rechtzeitig ergriffen werden. Diese Weltneuheit brachte ACM Aerospace auch eine Nomination für den renommierten Crystal Cabin Award 2021 ein.

Mit ihrer neusten Innovation Avital setzt die ACM Aerospace neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit der Flugzeug-Passagiere. Die ausgeklügelte Sensor-Technologie, die direkt in die Sitze verbaut wird, erlaubt es, ohne Verkabelung und ohne jeglichen Hautkontakt das Elektrokardiogramm (EKG) der Insassen aufzuzeichnen – und das mit der höchsten medizinischen Auflösung.

Schnelle Reaktion auf Notfälle
Die menschlichen Vitalperimeter werden gemessen, sobald der mit Avital-Sensoren versehene Sitz benutzt wird. Die entsprechenden Werte werden live mit einer der größten medizinischen Datenbanken abgeglichen, um beste Analyse-Ergebnisse zu erhalten. So kann schnellstmöglich auf gesundheitliche Notfälle reagiert werden. Zudem warnt der Avital-Ermüdungsassistent die Anwender, zum Beispiel Piloten, wenn Symptome wie Erschöpfung oder nachlassende Konzentration auftreten. Die Person oder eine dafür bestimmte (Boden)Stelle wird dann aufgefordert, Gegenmaßnahmen zu ergreifen.

Früherkennung erhöht Sicherheit
Die dadurch erhaltenen Daten ermöglicht aber auch eine Langzeitanalyse, d.h. der Gesundheitszustand wird über einen längeren Zeitraum protokolliert und überwacht. „Sobald Auffälligkeiten auftreten, können frühzeitig medizinische Untersuchungen eingeleitet und schwerwiegende Erkrankungen vermieden werden“, erklärt ACM Aerospace Geschäftsführer Roger Hohl.

Kapazitive Sensoren liefern interessante Resultate
Avital besteht aus kapazitiven Textilsensoren, die direkt unter das Gewebe der Rückenlehne sowie der Sitzfläche eingearbeitet werden. Dadurch können die Herzfrequenz, die Herzratenvariabilität, die Atemfrequenz sowie weitere ableitbare Parameter eruiert werden. Der Einsatz ist vielfältig: Piloten- und Passagiersitze bei Flugzeugen und Helikoptern, bei der Rettungsfliegerei und Raumfahrt oder auch als Anzeige im Inflight-Entertainment-System als Info für den Passagier. „Das Anwendungsspektrum ist sehr vielfältig und dennoch leicht einzusetzen. Wir sind uns sicher mit dieser Innovation die Luftfahrt in allen Belangen deutlich sicherer zu gestalten und zwar für alle Insassen. Crew und Passagiere!“, so Roger Hohl, ACM Geschäftsführer abschließend.

 

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